中国园林网8月30日消息：近几天，南昌大桥外围布置的灯带总是忽暗忽亮，有的景观灯甚至完全“失明”。大桥亮化施工业主单位称，灯带故障频现，不排除是采沙船深夜圈占桥下的涵洞作业，而船上的桅杆超过涵洞顶部，通行时挂断电缆和灯带。

南昌大桥60盏景观灯受损

参与南昌大桥亮化施工业主单位的负责人李先生表示，25至28日，他们公司陆续接到市民反映，称大桥沿线安装的景观灯常出故障。维修员抵达现场检查发现，布置在大桥外围的电缆、光纤等设施均有损坏，大桥上游以西区域还有60盏灯具受损。仔细勘察现场后，维修员发现，所有被损坏的设施均受到外力牵扯，肇事者最有可能是圈占桥下涵洞作业的采沙船。

李先生说，这几天大桥沿线灯带只要一过零时就会出故障。公司派出工作人员调查发现，有采沙船常在深夜零时以后聚集在桥下作业，因为船上的桅杆超出涵洞限高，采沙船强行通过时，桅杆频繁与涵洞顶部起摩擦，除导致桥面发生震动外，大桥外围布置的灯带也常常被桅杆挂断。

电缆裸露影响亮化

昨日中午，记者来到南昌大桥桥下非机动车道俯身查看发现，大桥外围布置的光纤、电缆均有部分裸露在外，有的被完全挂断。记者朝桥面机动车道仰视看到，已布置好的灯带也有部分脱落，不少灯带上的灯泡还破裂了。李先生说，这些都是近三天以来被损坏的。目前，施工单位正准备修复，不会因为这个事情影响大桥的整体亮化。

警方将介入调查

记者了解到，采沙船深夜在南昌大桥周边水域作业，除船主必须获取相关证照外，船只的辅助工具也需要达到相关标准。大桥沿线灯带出现的损耗，不排除是采沙船野蛮作业造成的结果。李先生说，他们已向大桥管理处汇报，并准备联系公安机关介入调查。

记者随后联系了大桥管理处的程书记。程书记说，该情况需要作进一步了解，今日，管理处将展开详细调查，本报也将予以追踪报道。

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