中国园林资材网2月15日消息：“运河东路的盛新大桥至红星桥之间，沿河景观灯是2009年国庆前才完工的，至今不过28个月，但到了夜间已是漆黑一片，如此情况已经有一年多了。”日前，市民老陶向“党报热线”反映，运河亮化工程因偷盗而受到损毁严重。

近日记者在现场看到，大运河市区段两岸及部分景点上，各种圆形、方形、三角形的庭院灯、投光灯、地埋灯，有的东歪西倒，有的不翼而飞，有的露着盗割后留下的线头，地上还有一摊电缆皮。

“这都是小偷干的！”环卫女工顾阿姨说，她早晨清扫时，常发现河边的灯又少了几个，地下的电缆又被人盗掘了一段。这些盗窃分子非常猖狂，从地下掘出电缆后，居然不慌不忙在现场剥皮加工。“我向曹张新村保安反映过，他们也半夜出来伏击过几次，只是没有收获。”

扼腕痛惜 投资千万元，美景只保持一年

据了解，整个市区运河亮化工程，运河西路一侧从梁溪大桥至华清大桥，运河东路由蓉湖大桥至下甸桥附近，沿河两岸共装灯具1.2万只，铺设电缆10万米，总投资为1200万元，建设方是无锡市航道管理处。

亮化工程是在2009年国庆前完工的，当时“景观错落有致，夜间华光璀璨”。只是工程还没有挨过一年试运行期，未待建设部门验收移交给管理部门，就因接连发生的偷盗而美景不保了。市航道管理处工程科杜科长说，开始他们还大修小修、添添补补了几十次，后来渐渐地觉得吃不消了。他透露，2010年上半年，运河沿线还有部分重点地段保持亮灯，去年就干脆全线关灯了。“关灯也是不得已，有些电源线头露出外面，存在安全隐患。”

关灯之后的偷盗更为猖獗，据统计，至去年3月累计被盗灯具3530余套，被盗电缆54156米，直接损失近400万元。现在又近一年过去，受损情况更加惨不忍睹。

运河亮化工程，是修复还是放弃？建设单位面临两难选择：修复不仅面临着数百万元再投入，而且在防盗措施没有改观前，再铺电缆无异于“送钱给小偷”；如果不修，亮化工程就无法移交，无法向市民交代。

昨从有关方面获悉，市市政和园林局曾提出过“保留重点，其余拆除”的建议，但尚未形成最终方案。

原因追踪 治安环境差，还是管理不到位？

“市区运河段的亮化设施易受破坏。”市航道管理处杜科长分析，运河边上晚饭后还有人走走，到了深夜就很少有人了，加上河边没有完善的监控设施，河边道路又四通八达，偷盗分子更容易下手，而且他们是带着铁锹等工具、开着汽车结伙来偷的。这两年中，沿河4个派出所他都去报过案，警方和航道处也多次接到群众报警电话，警方也抓获过几起盗窃人员，但仍防不胜防。

该处政工科负责人说，工程按规定进行了招投标，事先也听取了市照明管理处等专业部门的意见，在施工中采用了灯具防盗笼、电缆防盗夹和混凝土灯座。工程被破坏，就像井盖被盗一样，主要是社会问题，防范也要采取综合手段，社会各方齐抓共管。她承认，建设部门对防盗的严峻性认识不够，与接手的管理部门沟通也应更深入些。

一名不愿透露姓名的业内人士说，建设方在招投标时更多地考虑了成本，像路灯管理部门同样面临偷盗的环境，但他们有24小时的抢修队伍，有完善的监控技术，有专业的巡查队伍，能够即时发现线路的故障，而中标施工的两家单位费用虽低，但对付偷盗确实不专业。他认为，市场化运作打破了行业垄断，但有些活不是谁都能干的。

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