中国园林资材网10月11日消息：路灯照亮了每一位城市夜行人的行程，细心的市民会注意到，近年来芜湖的路灯绝大多数都换成了LED节能灯，但也许不为人知的是，这些路灯每天开启、关闭的时间其实不尽相同。记者从市路灯管理所了解到，事实上，芜湖市管的12000盏路灯每天开启和关闭的时间有一个非常科学的智能控制，记者今天就为大家来揭晓其中的科学小奥秘。

开、关灯时间有科学判断

昨天上午，在市路灯管理所的路灯监控检测中心，工作人员向记者展示了一张芜湖市路灯景观灯开启关闭的时间表。记者看到，这张表上，一年365天，几乎每天的时间都是不一样的。拿10月10日来说，路灯的开启时间为17:57分到第二天的5:40，而过去的7月份路灯开启时间则大致为19:30左右到第二天的4:40左右。就算是相邻两天，时间也有细微差别。路灯所的许副所长告诉记者：“这些开、关灯具体的时间是根据芜湖所在的经纬度，日出、日落时间来测算判断的，夏天天黑得晚，亮得早，所以我们的路灯开、关时间就会和秋、冬天不一样，这样比较科学合理也更节能。

这些数据已经输入我们芜湖市的路灯景观灯监控系统，由系统智能监控每盏路灯。”他表示，一旦路面有路灯出现故障，比如大白天还在亮着灯，监控中心屏幕上的路灯控制箱就会报警提示有电流，那么维修人员就会上路去检修。

为节能，“隔盏灯”亮外还有更好办法吗

记者了解到，为了节能，芜湖市区所有市管路灯每晚10点后实行“隔盏亮”的方案，夏季用电高峰期间，隔盏亮的时间还会向前推。但是“隔盏亮”虽然节约了电能，给夜行市民的感觉却是一段路亮，一段路暗，特别是驾驶员，很容易产生视觉疲劳。怎样能避免这个弊端同时又能兼顾节能呢？据悉，芜湖市路灯管理所的工作人员计划对LED灯进行调光。“我们计划将把每盏路灯的功率调低一半，这样虽然亮度只有原来的一半，但是却可以做到盏盏亮，亮度基本有保证，不会一段路明一段路暗。”昨天，许副所长一边用一盏路灯现场做实验一边告诉记者，将功率调低一半，听起来很容易，实际上对一定数量的路灯想做到这样的远程监控其实并不简单，很容易造成误差。“我们目前正在做调试，下一步将先在芜湖部分路段试行这样的方案，这样的节能方案目前在省内还很少见，我们也是刚开始尝试。”

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