路灯杆挂充电桩试点启动 方便纯电动车补电
中国园林网7月7日消息：路灯杆上加挂一个充电桩，路边车位正好方便纯电动车停车补电，这样的场景可能会在北京街头随处可见。从北京南瑞智芯微电子科技公司获悉，路灯充电桩的改造试点本周(7月7日至7月11日)将在昌平率先启动，靠近昌平线南邵地铁站的凯创路上，将有84盏路灯从传统高压钠灯改造为LED灯，节省出的电路容量正好用于支撑10个路灯充电桩的运行。
征地难、车位紧缺、投资成本高昂已成为城区公用充电桩普及的最大障碍，利用有现成电源和停车位的路灯来布设充电桩，有望成为低成本搭建充电网的突破口。昌平凯创路拟设置的路灯充电桩，将采用慢充与快充结合的方式，8个慢充桩常规充电时间六七个小时，2个快充桩大约半小时补电50%，预计两个多月完成改造。这些充电桩白天、晚上都可以充电，缓解昌平区电动出租车和私家车充电难题。
电动车充电如何不影响路灯正常照明？南瑞智芯副总工程师郭增桥介绍，路灯充电桩设置将与路灯节能改造同步实施。北京街头绝大部分路灯都是450瓦的高压钠灯，如果更换为200瓦的LED灯，照度不变，寿命更长，而且每盏灯一年能节电1150度，按北京路灯电价折合759元，可部分覆盖路灯充电桩的改造成本。更重要的是，更换LED灯后，路灯系统变压器容量能节省60%，利用这部分富余容量增设充电桩，不需要再对路灯配电网进行增容改造。
