此前，北京发布的新能源车行动计划就提出，具备条件的社会停车场应建设一定比例的充电桩向社会开放，并按照相关规定收取服务费用。

这意味着，今后，把车停到社会停车场时需交纳三部分费用，包括停车费、服务费和电费。

针对路灯杆配建停车位，该负责人介绍，北京将对可以施划停车位的路灯杆探索建设充电桩。将结合路灯改造和现有符合条件路灯杆建设，争取7月底8月初建成试点。

另据介绍，北京市具备加油充电一体化改造的加油站有500个，下一步将逐步增加其充电桩的建设。

探访

电动出租车将达5000辆

在通州电动出租车站，记者了解到，这里有200辆出租车，配建了100个满充桩，10个快充桩，快充半个小时到2个小时就能充满。目前通州电动出租车日平均运营次数已经达到20次，百公里电费不到20元，行驶里程136公里，比燃油出租车利用里程高17%左右。通州区今年还将增加300辆电动出租车。目前通州北苑P+R停车场已经建设了5个快充桩和5个慢充桩。

市科委相关负责人介绍，目前全市10个远郊区县已经有9个设置了电动出租车，车辆有1600辆，今年将增加800辆，到2017年达到5000辆。

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