中国园林网8月19日消息：从黑龙江来包，干了5年花卉生意的老杨怎么也想不到，从甲尔坝大棚搬到色气湾村花卉大棚，相距虽只有1公里，但生意却一落千丈。在大棚的“花卉大营”里，到处是正在装修、硬化、进花的场景，不管是已“安营扎寨”者，还是尚未入住者，因为人气缺乏，众花商们都很担心未来的经营情况。

交通不畅

新市场人气增长慢

甲尔坝花卉大棚拆迁后，与之相距1公里的色气湾村迅速建起200多栋大棚，成了花商们的首选新花棚。在花卉大棚里采访时，色气湾村村委会相关负责人说：“地理位置便利、村里制定的发展规划，都对花商们很有吸引力，因而大部分甲尔坝大棚的花商都搬到了我们这儿。招商仅几个月时间，现在九成以上大棚已签约，只剩十几栋刚建好的大棚没租出去。”

大棚招商顺利进行，但人气增长缓慢却成了花商们最犯愁的事。在新址开始营业后，时常有顾客对花商们说“这里很难找”，本来就有很多顾客不知道大棚搬到了色气湾，而由于从高速公路进出不方便，又失去了一部分顾客。

从高架桥往北前行至距“民东收费站”七八十米处，在封闭的高速公路护栏处开着一个口子，从那里右转下高速公路，前行不远就到了色气湾大棚。尽管与甲尔坝相距不远，但因为很多人不知道入口在哪儿，怕开到收费站掉不了头，因此光顾大棚的人少了很多。“现在能有原来一成的客流量就不错了。”一位花商说。

“我们也想在高架桥上或大棚入口处立指引牌，但高速公路上不让立标识。”色气湾村委会相关人员表示，那个入口还是去年他们和高路公司争取了很久才开的。

入口难找，出口也存在问题，出去最不顺畅的是送花的大车。要从色气湾拐上民族东路，需先拐向收费站，到收费站前的活动路障处，才能掉头回市区。高速公路车流量大时，从大棚出来的车拐弯、掉头，都会对交通秩序造成影响。那些十几米长的送花大车掉头时，使整个路面的车辆都无法正常通行。为此，交警时常对大车采取限行措施。

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