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武汉:东湖绿道的石材“会唱50多种歌”

来源: 长江网-武汉晨报 作者:龚萍 田立平 施攀峰 王璇 郭婕 日期: 2016-12-13 15:35:04
冬日暖阳下,伴着东湖美景,一步一歌行,“有一个美丽的传说,精美的石头会唱歌。它能给勇敢者以智慧,也能给勤奋者以收获。只要你懂得它的珍贵啊,山高那个路远也能获得。只要你把它埋在心中啊,天长那个地久不会失落”……

中国园林网12月13日消息:还有19天,市民期盼已久的东湖绿道就要开放了,记者昨从业主单位武汉地产集团获悉,东湖绿道主体工程已经完工,目前工程进入冲刺收尾阶段。本月下旬,绿道将进行运营压力测试,驿站的客流、自行车、电瓶车等环节的模拟运行,以及智慧绿道系统的相关调试。

昨天,记者在施工现场见到,2300多名工人同步施工,包括植被草坪的栽种、路灯安装、路面面层沥青的摊铺、人行道地砖的铺设、池塘水生植物的种植、驿站内部装修等,各项施工有条不紊。

据悉,目前全线的沥青已经摊铺七成,人行道的铺装完成九成以上,预计下周将进行分段测试亮灯。

东湖绿道的石材“会唱50多种歌”

风格各不相同 施工独具匠心 全国各地寻材

昨天,东湖绿道梅园码头旁,市民在湖畔礁石旁欣赏东湖美景。

福建青、荆州青石、磨盘、耐火砖、九江青石、济南青、芝麻灰、火山岩……到东北各个城市搜罗废旧磨盘,在全国各地寻找与东湖大门立柱“同款”石块、将竹子拼接成“洋葱”状的“竹筒砖”……继“东湖绿道为野生动物建‘爱心通道’”这一匠心之举备受网友点赞后,昨日,记者在施工中的东湖绿道上探访,发现东湖绿道的石材“会唱50多种不同的歌”。

在东湖绿道的各个景点,记者发现,每一处步道用到的石材多种多样,就连同一种石材,经过工匠巧手的切割、工艺,还能呈现出六七种效果。据施工人员保守估计,整个东湖绿道上使用的石材风格大约有50种,步行道的风格则有60种之多,其中有部分是采用的废旧材料进行“再利用”,不仅风格上更具有年代感、野趣,还体现出环保的理念。而这些石材多是建设者们从全国各地搜寻而来,匠心独具。

虎皮石铺装,返工五次才敲定

整个东湖绿道全线设有25处驿站,每处驿站外观不尽相同,但有一个相同之处,即建筑外立面的下方都采用虎皮石装饰,看上去显出复古沧桑感。

虎皮石的设计,出自黄鹤楼重建总设计师向欣然大师之手,源于老东湖大门立柱上的风格。老立柱上装饰的正是虎皮石,经历了风雨的洗礼,颜色呈现出愈久愈有韵味的感受。

“虎皮石看上去确实美,我们为寻找石头材料费了老大的劲,找到石头铺装又成了难题,光是样板就返工五次才最终敲定。”昨天,武汉地产集团东湖绿道项目经理许玉洁透露, 最开始,大家分头到全国各地去寻找类似石头,对比颜色和材质,效果都不令人满意。后来,项目部工作人员在老大门附近的花坛里找到几块小碎石,带回来集体讨论,发现去外地找石头的“思路”似乎有偏差。“你想想,过去交通并不发达,这些石头又大又重,最有可能是在本地直接找的材料。”许玉洁说道。最终,大家在黄陂找到颜色和铺装效果与老大门更“相似”的材料。

石头找到了,拼装又成为新问题。这种石头采购回来是大块的原石,拼装时呈现的是形状不规则的线条,不仅是一边铺装一边切割,中间的缝隙还不能用砂浆,尤其考验师傅的“功力”。

“为了拼接好这些石块,师傅都换了五拨儿,从云南、杭州、无锡等地找来的工匠师傅,一个主力搭配几个副手才能完成。还不能算包工,要按天来算工费,保证慢工出细活。”汇绿园林负责人刘斌说道。

记者采访了解到,这些虎皮石除了美观的效果,时间越久颜色越美,石缝中的杂草、青苔都会成为“美”的一部分,这是整个东湖绿道的亮点之处。

电脑模拟施工铺出“完美人行道”

在湖中道的步行道上,昨天有很多工人在铺装地砖,地砖的周边都有一圈青草,看上去像“青草砖”。

“为了让绿道步步见绿,铺设人行道地砖时,用的是小料石,在石头相接的缝隙间留出2厘米,人工铺设一层薄薄的青草草皮,让青草自然长出。不仅可以起到绿化的效果,还显出不同的韵味。”中建三局东湖绿道执行指挥长王召坤说,“现在是冬季,到明年春季还会再撒一些草种子,让地砖旁边的绿色能够更茂盛。”

别小看这一块“青草砖”,要实现效果需要“三灌三浇”,即在底部铺上沙土,再浇水使其自然平整,这道工序反复三遍后,土壤平整,其松紧度更适合青草生长,形成浑然天成的绿径。

不过即使是同样的小料石,换种铺设方法,风格立变。

在磨山道的人行道上,记者看到一片小料石铺设的道路,整齐又美观。据说,施工团队靠“电脑模拟施工”才能达到“完美效果”。技术员首先用电脑模拟排版,在电脑程序里将每块小料石的位置固定,反复调试,再根据电脑图纸实施精细化施工,以确保人行道上的每条沟沟缝缝都整齐划一,极致完美。遇到人行道的弯道、坡道、弯坡组合道,电脑程序难以“搞掂”,技术人员要通过百余次的试验,用精准的细线比量,才能铺出天衣无缝的弧形段。

工人介绍,其实这两种铺法对小料石的切割重点也不同,铺“青草砖”需要不规划切面,更自然有野趣些,而铺磨山道人行道,讲究“完美”,所以用的是平面。

磨盘 竹筒 耐火砖 枕木,一步一景“费尽心思”

除了这些石砖,东湖绿道的建设者还“费尽心思”选用不一样的材料,打造“一步一景”。

在塘野蛙鸣景点,一条150米长的小道上铺满大大小小的老旧磨盘,走在上面别有一番风情。设计人员选用老旧磨盘,材料比较难寻,没想到铺设的效果惊人,于是决定在这条路上用磨盘打造出“520”的浪漫元素。

刘斌介绍,废旧的磨盘来自安徽、河南、山东等地的农村,专门派了30人的团队去全国各地寻找,每个磨盘都通过手机拍照发回来,审定符合铺装要求后,才统一运输回来。“全部是农户家中的废弃磨盘,看上去有年代感,磨盘总共519个。第520个要动脑筋去找,是景区的一个大水车。”

除了磨盘,记者还看到了有趣的“竹筒路”,全部采用天然竹子手工制作而成,将竹筒切割成直径不同大小,“一环套一环”呈“洋葱”式样,竹筒长度保持统一的15厘米,紧挨着铺装,保证行人走上去脚感平稳。中国一冶东湖绿道项目经理徐钟园介绍,“必须要纯手工制作,不能有太大的偏差,挑选的毛竹要粗细相当、外形完整,经高温防腐处理,工艺上十分复杂,耗时耗力,60米路花了两个月建成。”

在西埂湿地,步行道的“式样”变化更多,你首先会发现步行道的砖色彩丰富,跳跃灵活。它们是专门从湖南的废弃砖窑厂搜罗到的耐火“老砖”,颜色呈现深浅不一的黄色、红色,看上去更富有历史感,耐看。这些砖还耐高温,也非常环保。同一种砖块,与不同的材质进行配色,在东湖绿道的几处景点都能见到,成为步行道的“彩虹色”。而在湖边,则有从省内一些废弃的铁路上搜罗回来的废旧枕木铺设的枕木步道,经历过风雨的枕木耐腐蚀,相比其他的材质更加耐用,也更贴近湖边的风景。

冬日暖阳下,伴着东湖美景,一步一歌行,“有一个美丽的传说,精美的石头会唱歌。它能给勇敢者以智慧,也能给勤奋者以收获。只要你懂得它的珍贵啊,山高那个路远也能获得。只要你把它埋在心中啊,天长那个地久不会失落”

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 (来源:武汉晨报)

编辑:风信子

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