中国园林网10月13日消息：根据纽约市交通部的数据，全市25万个路灯中，近72％的已经从以前以发橙色光而闻名的钠蒸气灯泡换成了更为明亮的白光LED灯泡。
纽约的目标是到2018年底，升级剩余约28%的灯，但不包括那些在国营高速公路上的灯。
纽约市长迈克尔·布隆伯克（Michael Bloomberg）在2013年就批准了升级路灯的计划。第一阶段是2015年从布鲁克林开始，接着是2016年皇后区。根据最新的交通部数据，目前在这两个行政区已经安装了近154,000个LED灯。在布朗克斯、史坦顿岛和曼哈顿已经安装了约25,000个LED灯。
LED灯使用寿命比旧灯更长，但只消耗一半的能量，可节省数百万美元。专家说，升级可增加安全感，可以激发纽约当地人和游客在夜间去走更多的街道。
根据纽约市警察局的统计，过去两年，整体犯罪率下降了8％。Takooshian说，犯罪率降低与照明改善之间很难建立直接的相关性，但“照明改善使人们更加安全”。
Takooshian表示，纽约一直在寻求方法，以经济和高效的方式更好地照亮街道。
当LED灯在2015年第一次安装时，一些布鲁克林居民抱怨说LED灯太亮了，打扰了他们的睡眠。市长Bill Blasio和交通部对这些投诉作出了回应，并采取了迅速的行动。
交通部女发言人说，“交通部调查了这些社区的照明，并与LED灯具制造商开会，他们可以调到较低的瓦数（从78瓦特降低到72瓦），并且换为其他可以改变光线传播的灯具。”
这些调整似乎奏效了。当选的官员和社区领导表示，他们一年多时间没有收到关于灯光的重大投诉了。
纽约市自然资源保护委员会环境主任Eric Goldstein说：“纽约市的路灯可能比美国其他任何城市都要多”，“如果它在纽约奏效，其他区很可能会纷纷效仿。”
米兰政府扩建照明系统
曾几何时，出于保护环境且降低光污染的目的，意大利禁止夜间广告牌使用闪烁的霓虹灯，甚至公园里的照明也受到严格的限制。而今，为了打造一个更安全更具活力的城市，米兰市政府计划在未来两年内扩建市郊照明系统，以便让米兰变得更亮。
据悉，扩建市郊照明系统这一需求曾被反复提请，米兰市民、广大商家以及当地警方都曾在不同时间内提出过这一建议。米兰市政府相关部门表示，不仅大众有这样的需求，而且如果在米兰城市街道和公园内安放更多的路灯，还能给人们更大的安全感，同时吸引更多的人前往，从而增加城市夜间活力。
不过，很多更换照明系统的建议都主要针对高位置的灯塔，这些信号灯通常放置在公园或广场中，由于灯塔年代久远，不少灯塔的光线都被下面茂盛的树木给遮挡住了，已经大大影响到了照明效果。
事实上，米兰市政府从2014年起已开始用LED灯代替传统的灯泡，而且这一做法效果卓越：城市照明系统年耗费从4200万欧元减至3000万欧元。但这一做法也有弊端，就是LED灯的照射范围较窄，导致各个照明灯之间仍会有阴影区。
为此，米兰市政府将在今后的照明系统改善过程中修建一些高度较低的照明灯以确保全方位照射，从而保障出行人的安全。2017年米兰市政府先投入300万欧元用于替换城内老灯并发掘可以安放新路灯的地点，随后在2018年将继续投资400万欧元用于后续工作，整体投资金额为700万欧元左右，以期打造一个更加明亮的米兰。
菲律宾达沃市拟更换现有所有路灯为LED
据菲律宾媒体报道，菲律宾达沃市议会现在正在考虑将现有路灯转为“节能”灯。菲律宾总统杜特尔特女儿、达沃市市长萨拉·杜特尔特（Sara Duterte）在其市政咨文中提出了多个立法请求，路灯项目是其中之一。
9月26日，达沃市议员、多数党领袖伯纳德·阿尔（Bernard Al-ag）告诉记者说，为了回应市长的请求，他将向议会提交建议，将目前的钠光灯替换为LED灯。
美国照明科学集团的一份公告称，LED灯具具有“出色的可视性和色彩准确度”，因此可为驾驶者和行人提供更安全的条件。与标准高压钠灯相比，LED灯只消耗40％到80％的电量。
伯纳德·阿尔（Bernard Al-ag）还表示说，就路灯的电费，达沃市每月要支付大约1800万比索（约人民币235万）。通过使用LED灯，达沃市要交的电费可减少30％至40％。
伯纳德·阿尔（Bernard Al-ag）表示，达沃全市有36000个路灯，要转换成LED的费用约为70万比索（约9.15万人民币），达沃市政府不能全额承担资金。
他说：“达沃市政府希望达沃电力公司（DLPC）承担采购费用。”
萨拉·杜特尔特（Sara Duterte）早前提到，市政府已经要求达沃电力公司（DLPC）最先在该市的某些地区安装LED灯，包括市中心街道圣佩德罗、博尔顿、马加兰斯以及达沃机场以外的高速公路。
如果实施，达沃市将加入目前使用LED路灯的城市行列，包括宿雾、碧瑶、帕西格、曼达鲁永和奎松等。
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(来源：中国之光网)
