“去年我有很多机会在苏州停留，发现很多颇具特色的水巷、老宅、老花园被淹没在城市中。苏州城要建设要发展，城市的尺度在变大，如何保留住这些基于步行尺度的苏州特有景观并展现给世人？”在首届中国国际景观规划设计大赛颁奖论坛上，王向荣开场即抛出一个话题。苏州的声望在于老街老宅老院子，而不是高楼大厦，面对现代化城市进程中古城的困惑，“风景园林可以改变城市，一个好的项目可以赋予城市新的生机，这样的项目古今中外都有。远有德国德骚的园林群，近有杭州西湖的景观更新，均以事实向人们展示了风景园林在改变城市方面所发挥的作用。”王向荣说。

杭州西湖景观更新

如今人们到杭州，除了游西湖还可以逛西溪，可赏可玩的地方多了，人群分散开了，西湖核心景区的压力也缓解了，使得杭州西湖景区得到了保护，最终促成2011年的成功申遗。“试想，若10年前杭州市政府没有那么大的魄力实施西湖景观更新，当初面临的水系污染、游客聚集、景点不堪重负、城市绿地不足、交通堵塞严重等一系列问题聚集起来的后果不堪想象。”王向荣认为自2001年起实施的西湖大规模更新工程是西湖之幸，是杭州之幸。正是该工程的实施明显改善了西湖周边的环境，为杭州开辟出更多高质量的城市开放空间，西湖景观的改善和提高加上新的旅游资源的开发，使得杭州有了更好的城市环境，从而刺激了当地旅游事业的发展，促进了城市的可持续发展。杭州西湖景观更新不止是城市湖泊的更新，而是一个城市的再生工程，该项目已成为城市可持续发展的典范，不仅在2010年获得了美国风景园林师协会（ASLA）的分析与规划荣誉奖，2011年又拿下国际风景园林师协会（IFLA）亚太区风景园林规划主席奖。

“泉城”的水岸复兴

在缺水的北方城市中，济南是幸运的，护城河、大明湖和众多的泉群融为一体，形成济南最珍贵的城市结构。但在济南对环城水系及沿岸景观改造前，原本开阔的大明湖被城市建筑、公园围墙和植被围合封闭，若非进入公园，在市区几乎察觉不到它的存在。护城河也由于水位和城市道路间高差较大，加上环城公园内的步行空间没有形成连贯的系统，在城市中人们很难感觉到它的存在。城市与水之间的关系被割裂了，河道和湖泊远离市民的生活。“2007年，受济南市园林局委托，我们对大明湖和环城公园沿岸的景观进行了整体研究和规划，通过水系整理和水岸景观改造，将城市、护城河、大明湖和众多的泉群紧密联系起来。”王向荣解释，他们通过拓展水面、建立城市中心巨大的公共开放空间系统，同时完善城市的滨水步行空间及交通系统，实现航路陆路环通，进而实现了水系与城市的融合，恢复了“泉城”的风景特征。

鱼塘上崛起城市新区

厦门是全国知名的旅游城市，但在园博园建设前，厦门可打的旅游牌都集中在鼓浪屿和岛内，点线结合不够，留住客人的时间也大打折扣。鱼塘基址上的园博园在岛外为厦门增加了一个新时代的“鼓浪屿”。“园博园项目促进了厦门旅游格局向岛外的转移和旅游产品的丰富，使厦门岛外特别是集美区的城市化进程至少提前了5年。”说起园博园项目对厦门城市的改变，王向荣引以为傲。当初现场踏勘时，甲方一直抱怨基址地块没有山，太过平坦，可王向荣却从基址上大大小小的鱼塘和纵横交错的塘间土埂所形成的独特地貌找到了灵感。他在此项目的风景园林规划中充分尊重场地个性，特意保持部分鱼塘的现有水面形态，作为展览的各个片区和各个小花园的天然划分，鱼塘之间的土埂也自然地构成了道路交通系统，从而将人类在这片土地上生活、生产留下的痕迹得以保留。

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